溫州市“泰利杯”物流職業技能比賽理論考試大綱
2012-12-063053人瀏覽
溫州市“泰利杯”物流職業技能比賽
理論考試大綱
一、單項選擇題
1．物流概念最先由（ ）提出。
A．日本 B．美國 C．德國 D．荷蘭
2．下列說法不正確的是（ ）。
A．社會發展初期，商流與物流是統一的，隨著社會生產力水平的發展，商流與物流逐漸分離
B．在當今高度發達的市場經濟環境中，物流發生的同時，物品所有權也隨之轉讓了
C．在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貨速度
D．采取賒銷購物方式，會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式
3．物流（ ）。
A．是國民經濟的基礎之一 B．就是倉儲業
C．就是貨物運輸 D．就是交通運輸業
4．供應鏈管理的戰略可以看成是一種（ ）
A．覆蓋戰略 B．滲透戰略 C．擴展戰略 D．雙贏戰略
5．為了降低最終產品的成本，提高競爭力，上游供貨商同下游銷售或代理商結成戰略聯盟，通過信息技術的手段，實現（ ）。
A．供應鏈管理 B．第三方物流 C．后勤管理 D．電子商務
6．物流業屬于（ ）。
A．第二產業 B．加工業 C．第一產業 D．第三產業
7．物流業的主體是（ ）。
A．生產性的 B．服務性的 C．勞動性的 D．運輸性的
8．現代物流管理是以（ ）為第一目標。
A．實現客戶滿意 B．擴大企業產品的市場份額
C．加快生產速度 D．企業******的利潤
9．構成現代物流系統的要素不包括（ ）。
A．運輸 B．儲存 C．流通加工 D．送達服務
10．第三方物流提供的是（ ）。
A．物流服務 B．全方位的物流服務
C．貨物速遞 D．倉儲
11．在企業中，既存在物流顧問部門又存在物流業務部門，并且它們均受物流總部的管理 ，顧問部門對業務部門沒有管理和指揮權，只負責對物流總部提供決策性的建議，運作部門受物流總部直接指揮，這樣一種物流組織結構屬于（ ）物流組織結構。
A．顧問式 B．直線式 C．顧問直線式 D．矩陣式
12．對物流活動既擁有管理權和指揮權，又擁有決策權的物流組織結構 屬于（ ）的物流組織結構。
A．顧問式 B．直線式 C．顧問直線式 D．矩陣式
13．企業參與物流管理的組織形式之一是（ ）。
A．委托第三方物流企業管理 B．委托物流子公司管理
C．委托倉儲公司代管 D．委托運輸公司代管
14．企業將（ ）物流管理業務轉移至第三方物流企業。
A．不成功的 B．不愿意管的 C．不擅長的 D．難度極大的
15．企業只有（ ），才能更關注服務工作，提高服務水平。
A．集中精力于核心業務 B．吸收大量優秀人才
C．完成生產指標 D．制定生產計劃
16．企業內能力不夠時，可以借助（ ）來補充運輸能力的不足。
A．新式運輸工具 B．增加運輸人員
C．第三方物流 D．運輸自動化
17．第三方物流與企業為了共同的利益，摒棄了對立的立場，建立了（ ）理念。
A．雙蠃 B．一體化 C．戰略聯盟 D．友好
18．選擇第三方物流首要考慮的因素是（ ）。
A．第三方物流企業特長 B．第三方物流企業資源
C．花費成本 D．物流服務
19．MRP是（ ）的英文縮寫。
A．物料需求計劃 B．管理信息系統 C．制造資源計劃 D．企業資源計劃
20．1、客戶管理是屬于（ ）的內容。
A．營銷自動化 B．銷售自動化 C．市場管理 D．客房服務
21．在傳統銷售活動中，人們關心的是（ ）。
A．產品 B．客戶 C．生產 D．市場
22．要真正留住客戶的方法是（ ）。
A．關懷客戶 B．了解客戶
C．提供一對一個化服務 D．獎勵客戶
23．投訴管理知識庫的作用是（ ）。
A．存放數據 B．存放標準解決方案
C．存放投訴意見 D．存放投訴客戶名稱
24．企業應該最關心（ ）。
A．老客戶 B．新客戶 C．商務智能 D．潛能管理
25．（ ）運輸方式特別適合于運輸距離長、價值高的產品。
A．鐵路 B．航空 C．公路 D．集裝箱
26．公路運輸經濟半徑一般在（ ）。
A．200km以內 B．200km以上 C．500km以上 D．600km以上
27．設有3個產地A1，A2，A3和3個銷地B1，B2，B3運輸問題，它們的供應量與需求量及單位運費見下表。它們的最小運輸成本應為（ ）元。
A．55 B．59 C．50 D．65
單位運費 B1 B2 B3 供應量
A1 1 10 5 10
A2 9 2 4 7
A3 12 7 3 5
需求量 6 8 8
28．使物品發生場所、空間移動的物流活動是（ ）。
A．配送 B．搬運 C．儲存 D．運輸
29．對用戶來說，采用聯合運輸（ ）。
A．節約成本 B．運輸速度慢 C．環節多 D．托運手續復雜
30．托運人對運輸最基本要求是（ ）。
A．成本與速度的均衡 B．運價低
C．速度快 D．安全、準時到達
31．運輸合理化的根本是提高運輸工具的（ ）。
A．利用率 B．承載率 C．實載率 D．載重率
32．聯合運輸是使用（ ），由不同運輸方式和不同運輸企業進行的有機銜接的運輸組合。
A．不同運輸工具 B．同一運送憑證 C．多次裝卸 D．不同憑證
33．供應商之間有意串通，提供不實報價或哄抬報價的行為稱（ ）。
A．潑標 B．流標 C．搶標 D．串標
34．采用定量訂貨法進行采購時，當（ ）即為采購日期。
A．當某一存貨達到訂貨點時 B．每隔一定周期
C．需用貨物時 D．當存貨達到安全儲量
35．將長期或短暫儲存及制造加工狀態和運輸狀態下的庫存稱為（ ）庫存。
A．靜態 B．動態 C．日常性 D．安全性
36．ABC分類法控制中：A類庫存品種數約占庫存品種總數（ ），C類庫存品種數占總庫存總數（ ），B類庫存金額占總庫存金額（ ），A類庫存金額占總庫存金額（ ）。
A．5%-10% B．10%-20% C．15%-25% D．70%-75%
37．儲存合理化的意義是（ ）實現儲存功能。
A．用最經濟辦法 B．儲存量******化
C．儲存周期最長 D．儲存成本最低
38．當采購成本與保管成本倉儲成本相等時。此時的訂貨量為（ ）。
A．年平均訂貨量 B．每次采購訂購量
C．經濟訂購批量 D．最小訂貨量
39．在商品的年需求量一定的情況下，每次的訂貨量越大，則（ ）。
A．訂購成本越大，儲存成本越小 B．訂購成本越小，儲存成本越大
C．訂購成本越小，儲存成本越小 D．訂購成本越大，儲存成本越大
40．零庫存是在有充分（ ）下的一種特殊庫存形式。
A．存貨儲備保障前提 B．時間調度存貨
C．依賴外供存貨 D．市場供應
41．對庫存貨物進行ABC分類管理，是對物品儲存（ ）的合理化
A．質量 B．數量 C．結構 D．分布
42．在物流網絡中，每個物流結點代表（ ）。
A．功能要素 B．物流作業 C．子系統 D．樞紐
43．在物流網絡中，物流功能要素中除（ ）以外的功能都在結點上完成。
A．運輸 B．存貨 C．配送 D．送貨
44．物流結點是將各個物流線路連接為一個系統，使各線路通過結點更加貫通而非互不相干，這就是結點的（ ）作用。
A．溝通 B．傳遞 C．轉換 D．銜接
45．由于轉運型結點處于運輸線上，以轉運為主，因此貨物在此轉運型結點上（ ）的時間短。
A．運轉 B．儲存 C．停滯 D．消耗
46．儲存型結點以（ ）為主要職能。
A．存放貨物 B．加工貨物 C．中轉貨物 D．流通貨物
47．流通型結點以組織貨物物流系統中的（ ）為主要職能。
A．中轉 B．運動 C．停滯 D．暫停
48．流通型結點在物流系統的設施中表現為（ ）。
A．倉庫 B．暫存點 C．中轉點 D．流通倉庫
49．除鐵路貨運站、港口、機場等以外的具有一體化運作的物流接點稱為（ ）
A． 貨物集散地 B． 物流園區 C． 物流中心 D．物流配送站
50．對于那些對成本十分敏感而對服務水平要求不高的顧客采取的服務策略是（ ）
A．多布點，高水準服務 B．少布點，高水準服務
C．多布點，低水準服務 D．少布點，低收費服務
51．對于產銷供應鏈起端的生產企業和中間環節的批發企業，物流中心的建設采用（ ）形式。
A．集約化，綜合化 B．分散化，個性化
C．自動化，柔性化 D．信息化，一體化
52．現代化物流中心的運營模式為（ ）
A．誰投資、誰負責運營 B．政府投資，職能部門運營
C．多方投資，租賃經營
53．為了順利而有序地完成向用戶配送商品（貨物）的任務和更好地發揮保證生產和消費要求的作用，配送中心應具備（ ）功能。
A．集散功能 B．銜接功能 C．儲存功能 D．分揀功能
54．在物流中心作業設備中，巷道式堆垛機是（ ）。
A．輸送機械設備 B．裝卸搬運機械設備
C．檢測設備設備 D．儲存設備設備
55．分揀、理貨職能是配送中心的（ ）職能。
A．支撐作用 B．核心 C．基礎 D．輔助
56．實踐證明，利用配送中心（ ）功能，可以提高車輛的滿載率，降低成本。
A．集散功能 B．銜接功能 C．儲存功能 D．分揀功能
57．按顧客訂貨要求揀出貨物并在規定時間內將其送交顧客的物流活動稱（ ）。
A．理貨 B．配貨 C．送貨 D．配送
58．配送中的送貨是物流活動中的（ ）。
A．前端運輸 B．終端運輸 C．長途運輸 D．聯合運輸
59．配送中心實行商品配裝的目的是（ ）。
A．達到貨車載重量 B．充分利用貨車容積
C．既達到貨車載重由裝滿貨車的容積 D．保證商品安全
60．在下列配送形式中，（ ）配送的成本最高。
A．即時 B．定時 C．定時定量 D．定時定路線
61．實施共同配送要求參加配送的各聯合企業（ ）。
A．具有相同的經營范圍 B．建立相同的配送機構
C．使用同一配送設施 D．確定同一配送用戶
62．國際集裝箱系列標準中，（ ）和（ ）系列是比較常用的兩種規格。
A．ⅠA B．ⅠB
C．ⅠAA D．ⅠBB
E．ⅠCC
63．集裝箱箱內凈空最少應在（ ）。
A．0.5m3以下 B．0.5—1m3 C．1m3以上 D．10m3以上
64．鐵路集裝箱尺寸與噸位（ ）國際集裝箱。
A．等同于 B．近似于 C．遠小于 D．稍小于
65．我國鐵路集裝箱主要有（ ）兩種。
A．1t和5t B．5t和10t C．1t和1t D．10t和20t
66．1、把物料和貨物的存放狀態對裝卸搬運作業的難易程度稱之為（ ）。
A．搬運指數 B．搬運活性指數 C．靈活性指數 D．存放狀態
67．放于搬運車、臺車或其他可移動掛車上的貨物，它的搬運活性指數是（ ）。
A．0級 B．1級 C．2級 D．3級
68．裝卸搬運活動中所用的各種裝卸搬運設備和工具，以及由科學理論知識和實踐經驗發展而成的各種裝卸搬運方法，技能與作業程序等，被稱為（ ）。
A．裝卸活動 B．搬運活動 C．裝卸搬運作業 D．裝卸搬運技術
69．物體橫向或斜向的移動，稱為（ ）；物體上下方向的移動，稱為（ ）。
A．搬運 B．裝卸 C．裝卸搬運 D．運輸
70．散放在地上的物品，其活性指數是（ ），集裝狀態的物品，活性指數是（ ）。
A．0級 B．1級 C．2級 D．3級
71．國際物流是（ ）之間的物流。
A．不同地區 B．不同國家 C．國際貿易 D．貿易與非貿易
72．國際物流的特點是：風險大，適應性強，借助國際服務業幫助，獲取信息手段新，有高級管理人才及（ ）。
A．路途遠 B．變化多 C．成本高 D．結算慢
73．國際運輸中可以作到直達的有（ ）。
A．空運 B．海運 C．鐵路運輸 D．公路運輸
74．商品檢驗工作由商品檢驗局及（ ）承擔。
A．海關 B．質量管理部門 C．稅務局 D．公證部門
75．國際物流中的結算工具主要是（ ）。
A．電匯 B．匯票 C．本票 D．信用證
76．對于國際物流來說保險是（ ）。
A．可有可無 B．由貨主負責 C．必不可少 D．由承運人負責
77．國際結算方式中風險最小的是（ ）。
A．電匯 B．信用證 C．信匯 D．托收
78．國際結算匯款方式中較為靈活的方式是（ ）。
A．信用證 B．托收 C．票匯 D．匯款
79．大陸橋是（ ）。
A．大陸上的橋梁 B．連接兩端海洋的中間大陸
C．兩塊陸地的中間橋梁 D．連接海洋的大陸
80．需要向海關申報的部門是（ ）。
A．進口方 B．出口方 C．生產廠商 D．進口方及出口方
81．在國際貿易的價格條件下，CIF價包括商品的價格和（ ）。
A．保險費 B．代理費 C．運輸費 D．保險費及運輸費
82．國際物流選擇運輸方式的首要因素是（ ）。
A．運輸成本 B．運行速度 C．安全 D．保險費用
83．物流中二律背反的特性是指（ ）兩方面的要求是相互矛盾的。
A．物流服務與成本 B．物流數量與服務
C．物流結構與成本 D．物流數量與結構
84．物流合理化的要求是（ ）。
A．通過高成本實現高水平服務
B．通過低水平服務節省成本
C．以盡可能低的總成本達到既定的服務水平
D．以最低的成本實現最高水平的服務
85．物流管理的任務是（ ）。
A．提供最高水平的服務
B．謀求最低的物流成本
C．以盡可能低的成本達到既定的服務水平
D．在最低成本的前提下提供相應的服務
86．一般來說，運輸的批量越大，單位貨物的運輸成本（ ）。
A．越高 B．越低 C．相差不多 D．不能比較
87．庫存成本不包括（ ）。
A．采購成本 B．庫存持有成本 C．缺貨成本 D．管理費用
88．現代物流的對象包括（ ）。
A. 物品 B. 產品和半成品 C. 物品和服務
D. 物品、服務和信息
89．運輸系統由除（ ）外的要素組成。
A. 運輸節點 B. 運輸路線 C. 運輸貨物件 D. 運輸控制和營運軟件
90．物流系統具有（ ）的特點。
A. 系統環境穩定性強 B. 靜態性強
C. 系統環境穩定性差而動態性強 D. 都不對
二、多項選擇題
1．供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中，將（ ）連成一個整體的功能網絡鏈的結構模式。
A．政府和社會團體 B．供應商
C．制造商 D．分銷商
E．零售商 F．最終用戶
2．以下關于供應鏈管理的描述，正確的有（ ）
A．供應鏈管理是一種集成化管理模式
B．供應鏈管理是一種“推式”管理模式
C．供應鏈管理不要求上下游企業之間進行合同制管理，它只是一種利害分擔機制
D．供應鏈管理是全過程戰略管理
E．供應鏈管理提出了全新的庫存觀
F．供應鏈管理以最終用戶為中心
3．供應鏈管理的目標在于提高用戶服務水平和降低總的交易成本，并尋求兩者之間的平衡，供應鏈管理主要有（ ）采購、產品開發、商品化等七大關鍵業務。
A．客戶關系管理 B．客戶服務管理
C．需求管理 D．完成訂單
E．電子商務管理
4．物流系統的功能要素是（ ）
A．運輸功能要素 B．信息功能要素
C．裝卸功能要素 D．包裝與配送功能要素
E．物流增值要素
5．建立物流系統的目標是（ ）
A．服務與節約 B．快速及時
C．安全可靠 D．規模優化
E．庫存調節
6．MRP計劃編制程序包括（ ）等步驟。
A．編制主生產進度計劃
B．根據主生產進度計劃和物料清單核算各階段物料需用量
C．建立各物料項目動態信息卡片
D．確定采購和加工裝配的提前期
E．編制MRP計劃
7．第三方物流具有（ ）的特征。
A．是合同導向的一系列服務 B．是個性化物流服務
C．是建立在現代信息技術基礎上的 D．第三方物流企業與用戶企業是聯盟關系
8．下列關于第三方物流的說法正確的是（ ）。
A．第三方物流是與一體化治理相對立的一種物流治理方式
B．第三方物流可以提高企業物流的技術效率
C．第三方物流交易信息具有透明性、合同執行結果的可預見性
D．第三方物流采用市場治理，交易合同具有完備性、標準性
E．第三方物流是物流發展的******形式
9．物流產業中包括的行業有（ ）。
A．運輸業 B．包裝業
C．郵政業 D．裝卸業
E．相關信息業
10．1、物流服務的質量與物流服務的可靠性密切相關，對物流服務質量的衡量主要體現在下述幾個方面（ ）。
A．系統穩定性 B．衡量單位
C．變量 D．客戶的誠信度
E．衡量基礎 F．企業的服務能力
11．顧客物流服務中，增值服務是其中一個獨特的物流活動，它是物流服務項目提供商與其客戶能夠通過共同努力提高效率和效益。常見的增值服務類型有（ ）。
A．產品維修服務 B．增加便利性的服務
C．延伸服務 D．加速反應速度的服務
E．提高市場競爭力的服務 F．降低成本的服務
12．下面所列服務中，（ ）屬于增加便利性的服務。
A．實行一條龍、門到門的“一站式”的服務
B．免培訓 C．免維護
D．提供完備的操作或作業提示 E．省力化設計和安裝
F．代辦業務
13．顧客服務的組成因素可分為交易前因素、交易中因素和交易后因素。交易前因素主要包括（ ）等。
A．企業的書面顧客服務章程 B．缺貨情況
C．技術服務 D．服務組織結構
E．系統靈活性 F．告知客戶的書面服務章程
G．產品替代
14．顧客服務的組成因素可分為交易前因素、交易中因素和交易后因素。交易后因素即售后服務，指的是為保證產品使用所涉及的一系列服務措施，包括（ ）等，這部分服務內容的重要性正在得到越來越多企業的認同。
A．交貨周期 B．產品安裝
C．快運、轉運 D．產品維修
E．客戶投訴的處理 F．產品跟蹤
G、訂貨的方便程度
15．水路運輸包括（ ）。
A．沿海運輸 B．近海運輸
C．湖泊運輸 D．內河運輸
E．遠洋運輸
16．按設備及工具不同分類，運輸分為（ ）。
A．公路運輸 B．皮帶運輸
C．水運 D．航空運輸
E．管道運輸
17．公路運輸適用于承擔（ ）的運輸。
A．短距離 B．中長距離
C．大宗貨物 D．小批量貨物
E．“門到門”
18．合理運輸的要素包括（ ）。
A．運輸距離 B．運輸環節
C．運輸工具 D．運輸時間和運輸費用
E．運輸物品
19．多式聯運具有（ ）的特點。
A．手續簡便 B．運費低
C．機動、靈活 D．便于實現“門到門運輸
E．全程一份運單
20．鐵路運輸適用于承擔（ ）的運輸。
A．短距離 B．中長距離
C．大宗貨物 D．小批量貨物
E．“門到門”
21．各種運輸方式應在（ ）方面達到統一。
A．運輸標志 B．運輸規則
C．運輸價格 D．運輸信號
E．運輸容量
22．1、采購工作的重要性具體表現在（ ）。
A．采購工作能及時反饋信息
B．采購工作是組織商品生產和流通的主要保證
C. 采購工作是企業經濟效益的關鍵
D． 采購工作是減少庫存，降低物流成本的主要措施。
23．采購的五項原則包括（ ）等幾點。
A．適價 B．適時 C．適量 D．適質
E．適地 F．適效 G．適宜
24．按采購的正常步驟，排列如下的采購流程為：（ ）。
A．采購申請 B．確定價格 C．選擇供應商 D．接受貨物
E．確認支付貨款 F．簽約或簽發采購定單
G．跟蹤協議后訂單與稽核。
25．公開招標的適用條件（ ）。
A. 供應商不明或分布甚廣
B．對貨物的品質要求很高,勝于其他因素
C．不必追求供應商以往的過失,對參入競標的供應商一視同仁
D．以標準化的貨物或勞務為宜
E．以低廉的貨物價格取得貨物,不許徇私舞弊
26．能夠降低采購價格的措施有（ ）。
A．積極尋找貨物供應商 B．請客送禮，爭取低價
C．合理使用采購方式及方法 D．尋找替代物品
E．選擇合理運輸方式 F．少批量多批次采購
27．庫存的作用包括（ ）。
A．維持銷售產品的穩定 B．維持生產的穩定
C．平衡企業物流 D．平衡企業流動資金的占用
28．庫存的弊端主要表現為（ ）
A．占用企業資金 B．增加企業生產成本和管理成本
C．掩蓋了企業眾多管理問題 D．增加了缺貨成本
29．ABC分類控制法中，A類的庫存（ ）。
A．庫存品種數少 B．庫存品種數多
C．庫存物資金額占用大 D．庫存物資金額占用小
E．庫存控制嚴格 F．安全庫存量低
30．一般認為，A類物資適宜用（ ），B和C類物資適宜采用（ ）。
A．定期訂貨制 B．定量訂貨制
C．安全庫存量低 D．安全庫存量較大（大）
31．存貨控制確定經濟批量進行費用分析時要考慮（ ）。
A．總費用 B．生產費用
C．訂貨采購費 D．保管費用
E．銷售費用
32．物流結點主要功能有（ ）
A．貨物集散功能 B．銜接功能 C．信息功能 D．營銷功能
E．儲存功能 F．管理功能
33．轉運型的接點有（ ）的三種轉運方式
A．干線運輸與干線運輸的轉運 B．干線運輸與支線運輸的轉運
C．支線運輸與支線運輸的轉運 D．門到門之間的轉運
34．按物流結點的功能不同，將物流結點劃分為（ ）等類型。
A．轉運型結點 B．儲存型結點 C．流通型結點 D．綜合型結點
35．將按物流功能的差異，物流中心可分為（ ）。
A．集貨中心 B．分貨中心 C．轉運中心 D．加工中心
E．配送中心 F．流通中心
36．影響物流中心規劃布局的主要因素有（ ）。
A．區域經濟發展趨勢 B．交通運輸網及物流設施現狀
C．城市規劃 D．環境保護與社會可持續發展
E．自然資源分布 F．人口分布
G．政策 H．國際物流環境
37．物流中心選址的約束條件主要有：（ ）
A．資金 B．人員素質和產業優勢
C．交通運輸條件 D．通信條件
E．政府對土地用途的規劃
38．配送的主體活動是（ ）。
A．包裝 B．保管
C．配貨 D．搬運
E．運輸
39．按照物流作業的性質，配送中心主要機械設備包括（ ）以及包裝作業機械等。
A．裝卸搬運設備 B．網絡計算機系統
C．輸送設備 D．檢驗設備
E．分揀設備 F．倉儲設備
G．流通加工設備
40．按運營主體不同劃分，配送中心可分為（ ）和以倉儲運輸業為主體的配送中心（第三方配送中心）等幾種。
A．以城市配送為主的配送中心 B．以制造商為主體的配送中心
C．以國際貿易為主的配送中心 D．以批發商為主體的配送中心
E．以零售業為主體的配送中心
41．定時配送的主要優點是（ ）。
A．配貨簡單 B．計劃用車 C．便于接貨 D．節省運費
42．定量配送的優點是（ ）。
A．配貨簡單 B．節省運力
C．運輸快速 D．送貨準時
E．品種齊全
43．共同配送的優越性在于（ ）。
A．提高車輛利用率 B．增加服務項目
C．降低配送成本 D．擴大業務范圍
E．加快送貨速度
44．1、包裝的功能主要表現在（ ）等方面。
A．保護商品 B．方便物流
C．促進銷售 D．方便消費
45．包裝帶是柔性包裝中的重要技術，其中（ ）是其主要類型。
A．集裝箱 B．集裝袋
C．一般運輸包裝（水泥袋，麻袋） D．小型包裝（塑料袋）
46．常用的包裝材料有（ ）等。
A．金屬 B．玻璃 C．木材 D．紙
E．塑料 F．復合材料 G．布料
47．屬于防銹包裝技術的有（ ）。
A．氣相防銹包裝 B．涂油防銹包裝
C．鍍金屬防銹包裝 D．涂塑、浸塑防銹包裝
48．特種包裝技術有（ ）。
A．防潮包裝 B．收縮包裝 C．拉伸包裝 D．混合包裝
E．真空包裝 F．充氣包裝 G．脫氧包裝
49．包裝合理化的措施有（ ）。
A．包裝的輕薄化 B．包裝的單純化
C．符合集裝單元化和標準化的要求 D．包裝的機械化和自動化
E．注意與其他環節的配合 F．有利于環保
50．裝卸搬運的作業特點有（ ）。
A．作業量大 B．作業對象復雜
C．作業不均衡 D．對安全性要求高
E．堅持優質服務原則
51．裝卸搬運作業遵循的原則，包括（ ）。
A．質量第一的原則 B．合理化
C．注意安全原則 D．講究規模性
E．講究經濟效益
52．裝卸搬運機械，按主要用途，可分為（ ）。
A．起重機械 B．連續輸送機械
C．集裝箱貨物裝卸搬運機械 D．裝卸搬運車輛
E．專用裝卸搬運機械
53．裝卸搬運合理化的目標是：（ ）。
A．距離要短 B．時間要少
C．質量要高 D．費用要省
E．時間要長
54．防止和削除無效作業的途徑是（ ）。
A．盡量減少裝卸次數 B．提高被裝卸物品的純度
C．包裝要適宜 D．減少裝卸作業的距離
E．提高裝卸效率
55．我國聯運托盤的規格尺寸主要的規格有（ ）三種。
A．1000 mm×1200 mm B．800 mm×1200 mm
C．800 mm×1000 mm D．1100 mm×1200 mm
56．集裝箱與托盤相比，其裝卸的特點是：（ ）
A．提高裝卸效率，加速周轉，降低貨運成本
B．提高貨運質量，減少破損貨差
C．節約貨物的包裝用料
D．返空容易，重復使用
57．租船分為（ ）兩種方式。
A．訂貨租船 B．定程租船
C．定價租船 D．定期租船
E．定時租船
58．根據國家間進行貨物傳遞和流動的方式，國際物流又分為（ ）等。
A．國際商品物流 B．國際軍火物流
C．國際郵品物流 D．國際展品物流
E．國際援助和救助物資物流 F．國際EDI
59．國際物流系統是由商品的運輸、儲存、裝卸搬運、（ ）等子系統構成的，其中運輸和儲存子系統是物流系統的主要組成部分。
A．“大陸橋” B．商品包裝 C．商品檢驗 D．國際貨運代理
E．外貿加工 F．國際物流信息
60．國際貨物運輸是國際物流系統的核心。國際貨物運輸具有（ ）和時間性強等特點。
A．速度快 B．路線長 C．風險性大 D．環節多
E．手續繁雜 F．涉及面廣
61．根據國際貿易慣例，商品檢驗時間與地點的規定可概括為（ ）等幾種做法。
A．出口國檢驗 B．第三國檢驗
C．進口國檢驗 D．由檢驗技術水平高的國家進行檢驗
E．出口國檢驗、進口國復驗
62．目前，“大陸橋”運輸的主要路線有（ ）。
A．西伯利亞大陸路橋運輸 B．小陸路橋運輸
C．美洲大陸橋運輸 D．日韓大陸橋運輸
E．新亞歐大陸橋
63．物流成本管理是指（ ）。
A．管理物流成本 B．核算企業的物流費用
C．通過物流成本的計算管理物流 D．通過物流合理化降低物流成本
E．進行物流總成本分析
64．關于物流成本的內容，由于企業類型的不同、成本分析的角度不同以及經濟分析的目的不同，會導致物流成本內容包含上的差別。一般而言，物流成本包含的主要內容有（ ）。
A．從事物流產品（如叉車、立體倉庫、AGV等）生產的設備維修費用
B．從事物流工作人員的工資、獎金及各種形式的補貼等
C．物流過程中的物資消耗，如包裝材料、電力、燃料等消耗，固定資產的折舊等
D．物資在運輸、保管等過程中的合理損耗
E．在組織物流的過程中發生的其他費用，如有關物流活動進行的差旅費、辦公費等
65．現代物流成本的劃分有多種方法，按企業性質劃分有物流企業物流成本、生產企業物流成本、商業企業物流成本以及網站物流成本等，如果按供應鏈劃分，物流成本則可分為（ ）。
A．銷售物流成本 B．退貨物流成本 C．供應物流成本 D．生產物流成本
E．物流信息處理成本 F．廢棄物流成本
66．物流庫存成本可以細分為（ ）。
A．軟硬件折舊成本 B．采購成本
C．系統維護及管理成本 D．庫存持有成本
E．缺貨成本
67. 鐵路車站按技術作業的不同分為（ ）。
A. 中間站 B. 區段站
C. 編組站 D. 貨運站
68. 運輸結點主要有（ ）。
A. 鐵路車站 B. 汽車站
C. 港口 D. 航空港 E. 管道站
69. 運輸的主要功能是（ ）。
A. 產品轉移 B. 產品增值 C. 產品儲存 D. 產品銷售
70．運輸管理的基本原則( )。
A．及時 B. 準確 C. 經濟 D. 安全
參考答案
一、單選題
1．B 2．B 3．A 4．D 5．A 6．D 7．B 8．A
9．D 10．B 11．C 12．B 13．B 14．C 15．A 16．C
17．C 18．C 19．A 20．B 21．A 22．C 23．B 24．C
25．B 26．A 27．B 28．D 29．A 30．A 31．C 32．B
33．D 34．A 35．B 36．A 37．D 38．C 39．B 40．C
41．C 42．A 43．A 44．D 45．C 46．A 47．B 48．D
49．C 50．D 51．A 52．C 53．C 54．B 55．B 56．A
57．D 58．B 59．C 60．A 61．D 62．C、E 63．C 64．C
65．B 66．B 67．D 68．D 69．C、B 70．A、C 71．B 72．C
73．D 74．D 75．D 76．C 77．B 78．C 79．B 80．D
81．D 82．A 83．A 84．C 85．C 86．B 87．D 88. D
89. C 90. C
二、多選題
1．BCDEF 2．ADEF 3．ABCD 4．ABCD 5．ABDE
6．ABCDE 7．ABCD 8．ABCD 9．ABCDE 10．BCE
11．BCDF 12．ABCDEF 13．ACDEF 14．BDEF 15．ABCDE
16．ACDE 17．ADE 18．ABCD 19．ACDE 20．BC
21．ABD 22．ABC 23．BCDE 24．ACBFGDE 25．ACDE
26．ACDE 27．ABCD 28．ABC 29．ACEF 30．AC、BD
31．ACD 32．BCF 33．ABC 34．ABCD 35．ABCDEF
36．ABCDEFG 37．ACDE 38．CE 39．ACDEFG 40．BDE
41．BC 42．AB 43．AC 44．ABCD 45．BCD
46．ABCDEF 47．ABCD 48．ABDEF 49．ABCDEF 50．ABCD
51．ABCE 52．ABDE 53．ABCD 54．ABCDE 55．ABC
56．ABC 57．BD 58．ABCDE 59．BCEF 60．BCDEF
61．ACE 62．ABCE 63．CDE 64．BCDE 65．ABCDF
66．BDE 67.ABC 68.ABCD 69.AC 70.ABCD
