近日，持續11年中國物流供應鏈管理軟件市場占有率第一的博科資訊股份有限公司，聯合中國交通運輸協會、中國物流與采購聯合會、中國倉儲協會和中國食品工業協會等行業協會，在北京大學百年講堂共同發布以“供應鏈改變中國”為主題的“贏在物流”計劃該計劃以“快速獲取第四利潤源”為顯著目標；伴隨該宏大計劃的發布，國內唯一具備精細化、量化、智能化和優選化功能，唯一超越國際同行，并且在高端市場占據顯著競爭優勢的博科資訊物流供應鏈管理軟件（集團版）正式發布，此款軟件的發布將進一步拉大博科與同行的距離，并徹底刷新中國物流供應鏈管理軟件市場競爭格局，切切實實為中國企業夯實“第四利潤源”的落腳點。
    未來的世界不再是企業與企業的競爭，而是供應鏈與供應鏈的競爭；物流供應鏈則是經濟全球化、信息網絡化以及制造業進入精益化、流通業進入連鎖化以及居民消費進入個性化時代的必然產物。“贏在物流”計劃致力于為身陷困境的中國企業尋找到顯著降低成本、快速獲取新的利潤增長點的有效途徑，該計劃主要針對中國年營業額在5億元以上的醫藥、食品、服裝鞋帽、電子等百萬家快速消費品企業，為其帶來“第四利潤源”。
世界腦庫麥肯錫認為，低成本優勢的巨人卻是成本管理上的弱智。波士頓咨詢指出，中國的制造業勞動力成本只是美國的百分之幾，然而中國低廉的勞動成本并未給中國企業帶來高回報。
    博科資訊多年致力于物流供應鏈的研究，董事長兼總裁沈國康認為，即使在經濟高速增長的年份，中國很多企業也是微利或是賠本賺吆喝的——例如：全球70%的DVD、80%的掃描儀、20%以上的PC和60%的數碼相機都是在中國制造的，然而低人力成本的中國制造企業平均利潤只有5%～10%，只要原材料價格稍稍抬頭，整個行業的業績就大幅跳水，企業競爭力也就原形畢露。而合俊集團旗下兩家玩具廠的倒閉，就是“世界工廠”模式走向衰敗的一個活注腳。
    沈國康認為，隨著中國經濟全面參與世界合作，中國企業己經“自覺不自覺”地站到了全球產業供應鏈的“隊列”里。被多數人忽視的一個問題是，由于中國企業長期以來在國際分工中被分配到附加值最低的生產制造環節，導致其一貫的通過降低物質資源消耗、控制勞動成本、節省傳統物流費用獲得“第一、第二、第三利潤源”，而在激烈的全球化競爭中，這已經無法讓中國企業獲得更多利潤。在原料價格高漲、勞動成本增加、金融危機席卷的全球背景下，中國企業如何尋找到新的利潤增長點成為企業界共同思考的命題。
    據博科資訊公司有限公司副總裁武興兵介紹，“贏在物流”計劃是以中國企業新的利潤增長點——“第四利潤源”為出發點，通過全面提升企業供應鏈管理水平，優化產業上下游的資源和信息共享機制來控制企業運營成本，進而幫助中國企業達到“向供應鏈成本要效益”的目的。博科資訊作為該計劃的發起方，向與會各方發布了整合其10余年物流供應鏈管理經驗的解決方案和軟件產品，并提出了新型物流人才培養計劃。同時，行業協會領導、物流管理專家、合作伙伴代表、企業界代表及咨詢公司代表與博科資訊的高級咨詢顧問展開了現場對話，討論直面第四利潤源，中國企業如何有效利用物流供應鏈等話題。
    “隨著供應鏈管理在全球產業鏈上地位的逐步提高，進入全球市場的中國企業在贏得市場機會的同時也在面臨前所未有的挑戰”。與會的物流專家指出，受“第三利潤源”理論的推動，許多物流經理面臨著沒完沒了地壓縮物流成本的巨大壓力。目前，中國大多數企業還處于直接壓縮物流基礎作業成本的階段，并沒有考慮從物流服務的創新與開展物流增值服務中尋求利潤。而“第四利潤源”的提出不僅著眼于供應鏈管理，更強調通過現代管理技術和方法，構建完整高效的供應鏈體系，充分利用和挖掘外部資源，提高供應鏈運作效率，在增強企業核心競爭力的同時也為受利潤下滑困擾的中國企業找到了新的成本壓縮空間，既而形成新的利潤增長來源。
    據介紹，供應鏈物流管理的精髓是以互聯網為基礎，以物流供應鏈軟件為工具的信息化平臺，這也是博科資訊作為物流供應鏈軟件廠商發起“贏在物流”計劃的原因。博科資訊將幫助更多的中國企業通過信息化實現物流的快捷高效的配送和整條供應鏈的整合，降低交易成本。
在問及發起該項計劃的初衷時，武興兵指出，在長期給企業客戶提供物流供應鏈管理服務的過程中，我們發現中國企業一直苦于成本控制，當原料、人力、基礎物流等企業內部成本無法進一步壓縮時，企業似乎無法找到成本控制的其他出口。而當把視線擴展至全球產業鏈競爭的角度，中國企業物流供應鏈管理的效率低下及成本高居不下的關鍵問題讓博科資訊看到了解決之道。通過供應鏈管理模式的優化，將成本控制由企業內部轉向整個產業供應鏈，向整個供應鏈要效益是未來中國企業的發展之路。為此，博科資訊與行業協會共同發起了該項計劃，從解決方案到物流供應鏈管理軟件再到專業物流人才的培養，全面提升中國企業物流供應鏈管理水平。
    據悉，此次博科資訊發布了企業物流供應鏈6大管理模式、4大優化方案、9個應用解決方案和12個行業解決方案；并針對此方案發布了包括訂單管理系統、倉儲管理系統、運輸管理系統、計費成本管理系統、績效報表/BI管理系統等在內的物流供應鏈管理軟件（集團版）和針對第三方物流的運管之星；此外，博科資訊接下來將不定期發布中國企業物流現狀報告，并通過啟動物流供應鏈研討會、建立物流商學院、物流訓練營等系列活動全方位的提升中國企業的供應鏈管理水平。
    相關行業協會領導接受采訪時指出，在低附加值困擾和全球金融危機的影響下，中國企業目前正進入一個低利潤的階段，通過提升供應鏈管理水平找到“第四利潤源”將有望全面提升中國企業在全球競爭中的核心競爭力。作為服務企業的組織，協會將不遺余力聯合各方力量幫助中國企業走出困境。據介紹，交通運輸協會、物流與采購聯合會、倉儲協會此次將會在行業資源和行業信息等多個方面與博科資訊共享，共同推動該項計劃的順利完成。